配资网之家JD-STER的工作人员会从头开始详细讲解细节规则

日前首次参加了日本最大规模的直线加速赛事「JD-STER」。虽是初次体验这类赛事，竟还能参加免费的试跑活动，因此想在此分享我的心得。不过，可能是太紧张了，整场状况连连……

公升级重机狂飚400米直线，震撼全场！

你是否听过「ゼロヨン零四」这个词？不少骑士应该都听过车友吹嘘：“我零四可是跑进过10秒内喔～”这类传奇战绩。

所谓「零四」其实源自美国的直线加速赛(Drag Racing)，比赛形式是在四分之一英里(约402.32米)的直线赛道上，从静止状态起步，一路全力冲刺，看谁能以最短时间完成。因从「零」起步到1/4英里「四」而得名。

规则非常简单：两车并列，根据起跑灯号同时出发，谁先抵达终点就获胜。

▲举办日本最大直线加速赛的JARI测试赛道。光想象能在此全速奔驰就够让人热血沸腾，应该不是只我这么想吧？

JD-STER原则上开放各式车辆参赛，但会依照车种与规格分组，包含踏板车、Harley等专属组别。当天，Team KAGAYAMA的加贺山就臣选手也亲自出赛，骑乘以SUZUKI 隼改造的钢管车架“铁隼”参与竞速。

目睹重机在直线道路上展现出日常无法体会的狂暴加速，光是观战就值回票价！顺带一提，赛场位于日本茨城县筑波市的JARI测试赛道，场地辽阔且无障碍，能彻底压榨车辆的性能到达极限。

▲加贺山选手亲自上阵！“铁隼”伴随爆音瞬间于远方消失。

▲堪称直线加速赛精髓的烧胎仪式现场震撼十足！光是冲天的白烟与引擎声浪轰鸣就令人肾上腺素狂飚升。

▲高阶组别还能见到加装防翘头的专业改装车辆登场。

人生首次烧胎超亢奋！赛前详细解说对新手超友善！

▲准备起跑的笔者。虽然对镜头比出大拇指，但心跳其实紧张到已经破表。

主办单位趁午休空挡时间开放民众免费试跑，共有20多人参加，我也毫不犹豫地加入队伍。在众多MT-01、ZX-14R、隼等猛兽车种中，我选择了今年3月才刚交车的Vmax1200上阵参战。老实说，我平时根本不敢飙速，更别说参加比赛了。

但就因为规则单纯，才更让人想亲身体验一次，更想见识自己的爱车真正实力。毕竟在一般道路上根本没机会让公升级重机全油门加速，像JARI这样的专业测试赛道就成了难得能彻底解放极限的舞台。

而且还能用爱车跑赛道的机会实在太难得了，光这点就足够珍贵了。当然，用“直线加速之王”Vmax1200参加零四赛，这种浪漫实在让人无法抗拒。

免费试跑活动开始前，JD-STER的工作人员会从头开始详细讲解细节规则，完全不必担心。包括我在内的所有初学新手，也因此安心不少。当然，直线加速赛的精华必备环节──烧胎，我们也有实际体验。

烧胎是为了让轮胎升温的准备动作，通过刻意让后轮空转产生高温，使橡胶软化、提升与路面的抓地力。摩擦可将轮胎温度提升至约摄氏100度，伴随滚滚白烟与高频的引擎声浪，现场气氛极具震撼力！想必有不少骑士都对这项技巧心生向往吧？

虽然当下非常紧张，但依照着指导实际操作后，居然就这样成功完成了！看到白烟窜起的瞬间真的超感动，没想到我居然会烧胎了！能解锁新技能，那种兴奋，至今仍历历在目。

▲人生首次烧胎成功！看到白烟窜起的瞬间，莫名感动！

▲虽然在众多观众面前很紧张，但烧胎其实比想象中还简单！

初试Vmax1200直线加速赛！

终于来到试跑的时刻。完成烧胎后，轮胎温度已充分提升。我就定位准备起跑，当灯号依序由上往下逐一点亮时，心跳也跟着加速……当绿灯亮起的一瞬间，我因油门催得太猛，导致后轮瞬间打滑甩尾！我一边大喊“糟糕了！！”整台车冒着白烟甩尾前进，一边勉强稳住车身，却因紧张过头，完全忘记升挡。就这样用1挡一路硬冲，以时速120km/h冲过终点！